Probleme Demaror Dragstar 1100

acesta este un mesaj de la bibire.radu

Citat :

Sunt realmente mandrul (peste poate) detinator al unei Y Dragstar xvs 1100 A de un an si desi sunt multe intrebari (tehnice) la acest capitol voi lansa doar una si cea mai STRINGENTA! Motocicleta este noua, sau cat se poate de noua, am cumparat-o cand implinise 6000 km si un anisor draguta de ea (ZZ o cheama) dar chiar de la inceputul relatiei noastre am sesizat o problema ce a inceput sa fie din ce in ce mai mare. Pornirea, mai exact ce am ajuns sa invat - demarorul, la un interval de 5-6 porniri perfecte, un mare CLANC de parca in momentul invartirii se bloca ceva. Nu vrea sa supar pe nimeni dar in asidua mea cautare de solutii am ajuns sa cred ca e o problema specifica "fetii" cam toate ar avea situatia asta. Colac peste pupaza - in jur de 800 euro leacul, deh macar daca s-ar rezolva, sa nu inlocuiesc o piesa cu o alta care o ia de la capat. Va rog, ajutor!

poate se pricepe careva sa spuna care ar fi problema sau poate va mai intrebati prietenii, poate s-a confruntat careva cu asa ceva.

Am nevoie de mai multe detalii..cred ca am si eu aceeasi problema..de fapt...zgomotul descris de el apare si la mine in situatia in care nu porneste imediat si esti nevoit sa insisti...din sapaturile mele a rezultat ca buba ar fii fraiul...nu stiu cum se scrie dar stiu ca este piesa care face legatura dintre electromotor si volanta mai pe intelesul tuturor...este compusa din doua piese si in europa face exact cam cat a spus si colegul de suferinta...eu unul nu sunt ferm convins ca este fraiul drept pt care am decis sa astept sa vad daca se intampla ceva...a trecut un sezon si aprox. 7500 km. si nu a aparut nimic nou sub soare...anul asta cred ca am sa rezolv problema...sa imi lase o adresa de mail ca sa pot lua mai multe detalii...si daca tot nu am dat vesti bune pana aici hai sa vin si cu vesti bune...in situatia in care este fraiul piesele sun urmatoarele:

1.5EL-15517-00-00 $423.62 US sau 5EL-15517-11-00 $136.49

2.5EL-15590-00-00 $230.33 US

3.5EL-15451-00-00 $ 7.19 US

Shipping approx. $75.00 US

SA NU INTREBATI DE CE IN EUROPA FAC 800 DE EURO SI IN STATE DOAR 450$ CA SA DEA DRACU DACA STIU...

la prima pozitie aveti doua alternative...am inteles ca sunt identice...uite raspunsul vanzatorului si datele de contact:

They are the same. The manufacturer changed the part #.

Regards,
George. C
Customer Service Representative
Boats.net
877-512-6287 x210
Fax: 801-881-1039

http://www.boats.net

Customer Service Representative Hours of Operation

Monday - Friday 8:00 am to 9:00 pm (EST)

Saturday 8:00 am to 4:00 pm (EST)

Diferenta dintre US si UE e ca noi nu suntem asa mari devoratori de motoare.....

IceLord a scris:

Diferenta dintre US si UE e ca noi nu suntem asa mari devoratori de motoare.....

Sunt diferente ca de la cer la pamant. Nici nu ne comparam.
In primul rand, ei sunt stapanii lumii. Cand nu le convine ceva dau cu pumnul in masa. Asa ca cel mai bine e ca americanul de rand sa aiba o viata linistita si sa nu se supere ca altfel e buba si inventeaza un razboi. Sunt diferente de pret nu numai la motociclete dar la toate alea. Cred ca stiti cat costa benzina la ei, cat de ieftine sunt electronicele etc.
In al doilea rand, probabil ca pe piata americana e concurenta mai mare. Toti japonezii vor sa vanda, nu numai Yamaha, iar no. 1 la ei e Harley Davidson. Ce conteaza ca Yamaha scoate modele de 10 ori mai tari, mai fiabile si si mai ieftine. Au ei pasarica asta cu Harley. Ca o paranteza, cica Road Star se numeste ucigasa de Harley. Pe multi americani i-a dat pe spate modelul asta si s-au convertit instantaneu la Star Motorcycles. Adevarul e ca arata intr-un mare fel.
In al treilea rand, americanii sunt mai aproape de japonezi. Probabil ca sunt mai mici costurile de transport. Din ce am citit eu, Star Motorcycle a devenit o companie separata. Foloseste tot logistica lui Yamaha Motors dar are identitate proprie. Cica Star Motorcycles se ocupa de designul noilor generatii de cruisere dar de produs se produc in fabricile Yamaha Motors. Sper sa nu se prosteasca si sa inceapa sa le produca in US. In orice caz, dat fiind ca Star e companie americana, poate nu au nici taxe vamale in schimb in UE sunt taxe pentru importurile japoneze. Oricum nu se justifica de ce puii mei ar fi de 2 ori mai scumpe in UE cu tot cu transport si taxe vamale.

In Romania Yamaha vine prin Motodynamics, o firma din Grecia. Piesele si componentele sunt importate din Olanda. Cica la Roterdam e un depozit urias care deserveste toata Europa.

Am scris si pe forumul STAR din US.Am primit urmatorul raspuns:

Citat :

DStar, sounds to me like you have a "sticky" starter. You shouldn't hear a "clunk" from it, specially when you turn off the engine. The engine light issue might come from the starter not disengaging and as such bogging down the engine. I hate to say this but you might just have to bring it to your dealer and have your ride checked out. Then it's up to you to see how many euro's you want to shell out. If your dealer has half a brain; he should tell you what is happening with your starting system and will cut you a deal on parts and maybe even repair. If you are mechanically inclined, then do the repairs yourself and save on costs. All in all, I really think you have a mechanical problem instead of an electrical one.

Hope this helps a bit

Va ajuta la ceva? Ca eu sunt 0 la mecanica

DStar a scris:

Am scris si pe forumul STAR din US.Am primit urmatorul raspuns:

Citat :

DStar, sounds to me like you have a "sticky" starter. You shouldn't hear a "clunk" from it, specially when you turn off the engine. The engine light issue might come from the starter not disengaging and as such bogging down the engine. I hate to say this but you might just have to bring it to your dealer and have your ride checked out. Then it's up to you to see how many euro's you want to shell out. If your dealer has half a brain; he should tell you what is happening with your starting system and will cut you a deal on parts and maybe even repair. If you are mechanically inclined, then do the repairs yourself and save on costs. All in all, I really think you have a mechanical problem instead of an electrical one.

Hope this helps a bit

Va ajuta la ceva? Ca eu sunt 0 la mecanica

Si eu am auzit cand opream motorul acel "Clunk" si n-am idee ce ar putea fii, din auzite multi au zis ca asa face el iar altii zic ca e un bai pe undeva (imi e frica sa nu raman cu motorul pe undeva). Dar am facut o completare de ulei si nu il mai auzeam, oricum anul asta mai incerc una alta sa vad daca apar ameliorari!

Multumesc pentru ajutor, e clar ca nu sunt singur si sper sa nu sune aiurea dar imi da un "soi" de confort sa stiu ca nu sunt singur in treaba asta. Multumesc mult!

Radu

bibire.radu a scris:

Multumesc pentru ajutor, e clar ca nu sunt singur si sper sa nu sune aiurea dar imi da un "soi" de confort sa stiu ca nu sunt singur in treaba asta. Multumesc mult!
Radu

E o consolare treaba asta, oricum revin cu detalii de indata ce aflu' (aud) mai multe